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恶待老人有站不停无处下脚广西北海公交乱象为何频发
华夏经纬网   2019-06-14 09:24:57   
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新华社?#22799;?月13日电  题恶待老人有站不停无处下脚广西北海公交乱象为何频发

新华社中国网事记者潘强林凡诗

公交车是城市文明的窗口然而在广西北海这里的公交车普遍存在恶待老人有站不停设施不合理等现象北海公交乱象缘何频发难治?#24247;?#26041;抓经济发展的同时如何及时满足人们对公共服务更紧迫更高质?#24247;?#38656;求

新媒体专线图文互动1恶待老人有站不停无处下脚广西北海公交乱象为何频发

北海一公交站仅有一巴掌高的候车凳5月25日摄新华社记者 潘强 摄

20辆公交车仅1辆主动停靠 过站停车不等老人等乱象频发

北海市内共有公交车线路32条普遍存在的一些乱象饱受?#35206;?/P>

老人持证免费司机恶意相对北海因其宜人气候被称为候鸟城?#23567;保?#27599;年吸引数十万老人在?#26031;?#20908;老人成为城市公交的重要客源但一些公交线路不仅不善待老人甚至充满恶意年过七旬的汪女士在北海养老10多年经常乘坐107路17路19路等公交线路她表示这些车停靠时车身经常超过站台三分之一有时车门正好对着绿化带追上也没法上车

我们有免费乘车证根本不受司机欢迎有的车等走到车门口还?#24378;?#36208;了有的甚至在上车后被司机用本地话讽刺还有时没到站就把老人提前轰下去汪女士说司机恶劣的态度令人心寒

记者近日多次到上述公交线路蹲点发现上述现象普遍存在北海交通局公交站点共有8路公交车经过在记者等候的一小时内20辆公交车中仅有1辆主动停靠即便有人等车也疾驰而过一些站点设在辅道司机为了方便往往停在车流不息的主道乘客只能冒着危险小跑过辅道和绿化带上车很多老人?#24052;?#36710;兴叹?#20445;?#19968;些车次较少的车老人们一等就是一个小时

有站无车站牌形同虚设杭州路廉租房小区旁一块挺立的铁皮公交站牌显示12路经过但附近?#29992;?#21453;映?#28216;?#30475;见有公交车经过想要搭车需要步行10分钟至别的路段记者等了半个多小时也未见公交车踪影类?#39057;?#29366;况在湖?#19979;E?#37329;海岸大道等路段也有

候车凳仅巴掌高部分设施设计不合理在靠近银滩?#26032;?#30340;多个公交亭候车凳矮?#23186;?#19968;个巴掌高乘客坐下得用力撑地才能起来更糟糕的是亭内铁皮信息牌明确标有21路106路等线路信息但正前方被铁栅栏阻隔公交车无法驶入乘客不得不走出站台拦车还有的?#28909;?#20844;务员社区候车亭直接建在绿化带中乘客候车根本无处下脚

记者调查发现?#20004;?#21271;海还少有公交车使用定位系统实时传输车辆信息所以乘客无法实时查询

新媒体专线图文互动2恶待老人有站不停无处下脚广西北海公交乱象为何频发

北海一公交站建在绿化带中3月21日摄新华社记者 潘强 摄

补贴不足公司亏损司机薪低 发展陷入恶性循环

是什么原因导致公交乱象频出记者调查发现公交公司常年亏损司机工资偏低政府补贴力度不足等是导致北海公交乱象的重要原因

每天开车最长将近12个小时日工资不到100元态度能好到哪17路公交车一位不愿透露姓名的司机说A证司机每个月扣完保险实际到手就2700多元

北海交通公路运输管理处公交科负责人黄冠介绍北海市内目前共有350余辆公交车310名驾驶员按照正常配备缺口约300人司机工资不高主因是公交公司常年亏损

每年亏损超千万元想提高待遇都难?#21271;?#28023;公共汽车有限公司总经理廖正华说公交车免费及优惠群体涵盖70岁及以上老人军人以及学生加上本地市民出行多?#24247;?#21160;车以及共享单车等的冲击真正能收费的客源并不多有?#21335;?#36335;一天跑下来总收入就二三十元

公司常年亏损导致缺乏对司机的职业规范培训廖正华说由于工资?#20572;?#21496;机流动性大就算偶尔举办培训效果也大打折扣这无形中降低了公共服务的质量

同时公交公司也无力对公交亭等硬件设施进?#24418;?#20462;更新一些公交站牌还是10年前树立的就更不用说电?#26377;?#24687;化了廖正华说政府补贴也是最近几年?#26049;?#21152;2016年以前每年就100多万元难以解决实际问题

北海市人民政府副秘书长黄家钦坦言公交乱象的确长期存在2015年至2019年政府补贴从每年160余万元增加至700多万元今年增加83万元补贴新线路但依然任重道远

历史欠账太多虽然近年补贴力度加大但缺口依然很大软硬件都跟不上北海经济发展速?#21462;北?#28023;市交通局局长林明豪说

由于地方政府可用财力较为有限公交车发展资金分配较紧张加上公交公司营收?#20572;?#23548;致司机薪水也?#20572;?#20844;交发展陷入恶性循环?#34987;?#23478;钦说

广西财经学院公共管理系吴柳?#20063;?#22763;表示这样的公交困局在中小城市中并不少见对城市的综合发展极为不利尤其对滨海旅游名城而言大大拉低了市民和游客的获得?#23567;?/P>

新媒体专线图文互动3恶待老人有站不停无处下脚广西北海公交乱象为何频发

北海一处绿化带中的公交站牌3月21日摄新华社记者 潘强 摄

多措并举 以期尽早破解困局

北海2018年游客总量近3000万人次公交车乱象正?#29616;?#25439;害城市形象与文明的滨海胜地美誉格格不入公共服务应如何与经济社会发展相?#35270;?/P>

一是加强管理精准施策吴柳芬表示实际上公共出行意识可以培养标准化智能化公交运营一旦使群?#35807;?#21463;到便利群众慢慢就会选乘公交作为旅?#32428;?#24066;北海应将游客等更广泛的群体纳入公共服务管理体系中在公交线路设计公交车次?#25165;?#31561;方面体现差异化精准化加强对公交司机的职业规范培训?#22270;?#30563;提高服务质量廖正华林明豪等人认为希望政府加强对公交发展的顶层设计

二是借助智能设备满足群众需求智能化运用是大势所趋一方面可以更好地了解本地市民和游客的需求和诉求制定更合理?#21335;?#36335;对公交站台电?#26377;?#24687;运用等进行规范化改造升级另一方面通过运用大数据智能化等?#38469;?#25163;?#21361;?#36827;一步提高公共服务的水?#20581;?/P>

三是增加公共交通补贴拓展多元化的?#24230;k视?#36816;模?#20581;?#20844;交是公益性服务不能简单以盈利为?#24247;模?#35201;解决公交的恶性循环现象政府补贴?#32536;?#23588;为重要在精准管理与智能化管理的基础上针对公交公司管理进行市场化改革拓展多元化的?#24230;k视?#36816;模式可以提高公交服务系?#36710;?#25972;体效益廖正华说希望政府加大补贴和公共服务购买力度真正?#23736;?#24213;?#20445;?#25552;升城市形象

据了解针对公交站点设施落后等问题目前北海市正在制定规划升级公交服务黄家钦说政府将继续研究加大补贴力度提升管理水平切实治理公交乱象

 

责任编辑徐亚旻

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